Рубрика: Елеватор

  • З 1 січня 2026 року «Укрзалізниця» запускає у тестову експлуатацію новий сервіс

    З 1 січня 2026 року «Укрзалізниця» запускає у тестову експлуатацію новий сервіс

    З 1 січня 2026 року «Укрзалізниця» запускає у тестову експлуатацію новий сервіс — автоматизований розподіл вантажних вагонів між власними ремонтними потужностями.

    Читайте также: У порту Південний локалізують витік рослинної олії

    Про це йдеться у повідомленні АТ «Укрзалізниця» у Телерам.

    Це «цифрова черга», яка дозволить скоротити час простою вагонів у ремонті та підвищити обіговість рухомого складу.

    Новий сервіс автоматично враховуватиме завантаженість ремонтних підприємств, їхні виробничі можливості та територіальну близькість. Це дозволить уникнути нерівномірного навантаження депо та мінімізувати вплив людського фактора на ухвалення рішень.

    «Ми запроваджуємо єдину прозору чергу на ремонт, яка працює за зрозумілими цифровими правилами і однаково для всіх клієнтів», — зазначив керівник філії «УЗ Вагон-сервіс» Даніїл Глущенко.

    Читайте также: Дунайські порти планують завантажити щонайменше 15 млн т вантажів на рік

    Процес ремонту складатиметься з трьох етапів: планування та укладання договору, подання сервісної заявки з попередньою оплатою і виконання ремонту, а також електронне оформлення актів та розрахунків у кабінеті замовника. Усі договори, заявки та первинні документи оформлюються онлайн з використанням КЕП, а кожен етап фіксується в інформаційній системі Укрзалізниці. У результаті компанія очікує більш рівномірне завантаження ремонтних потужностей, прозорі фінансові процеси, швидший документообіг і підвищення якості сервісу для клієнтів.

    Нагадаємо, більшу частину року залізнична логістика коштує 17 дол./т.

    https://agrotimes.ua/elevator/z-1-sichnya-2026-roku-ukrzaliznyczya-zapuskaye-u-testovu-ekspluatacziyu-novyj-servis/

    Читайте также: Олійножировий комбінат Kernel постраждав внаслідок ворожої атаки на Одещину

  • У порту Південний локалізують витік рослинної олії

    У порту Південний локалізують витік рослинної олії

    Внаслідок масованих атак останніми днями  по інфраструктурі порту Південний було зафіксовано витік рослинної олії в акваторію.

    Читайте также: Дунайські порти планують завантажити щонайменше 15 млн т вантажів на рік

    Про це повідомляє пресслужба АМПУ.

    Перші дві доби після атаки порт перебував під безперервними обстрілами. У зв’язку з цим роботи з локалізації витоку могли здійснюватися лише частково — виключно в перервах між повітряними тривогами, з дотриманням вимог правил безпеки для персоналу.

     У цей період фахівці здійснювали поетапне перекриття акваторії боновими загородженнями. Після стабілізації безпекової ситуації бонові загородження були встановлені у повному обсязі. До робіт було залучені спеціалізовані судна зі збору забруднюючих речовин.

    Важливо зазначити, що мова йде про рослинну олію, яка є органічною речовиною та підлягає природному біологічному розпаду.

    Читайте также: Олійножировий комбінат Kernel постраждав внаслідок ворожої атаки на Одещину

    АМПУ з усіма причетними службами вживає всіх можливих заходів для локалізації та недопущення подальшого поширення забруднення, з урахуванням поточних безпекових та погодних умов.

    Нагадаємо, росія вчергове атакувала портову інфраструктуру Одещини: горіло близько 30 контейнерів із борошном та олією.

    https://agrotimes.ua/elevator/u-portu-pivdennyj-lokalizuyut-vytik-roslynnoyi-oliyi/

    Читайте также: Ворог атакував порти Ізмаїла та Одеси: зафіксовано влучання по суднах під прапорами Словаччини і Республіки Палау

  • Дунайські порти планують завантажити щонайменше 15 млн т вантажів на рік

    Дунайські порти планують завантажити щонайменше 15 млн т вантажів на рік

    У 2026 році Міністерство розвитку громад та територій України планує розвивати порти Дунай й забезпечити їх роботу на рівні щонайменше 15 млн тонн вантажів.

    Читайте также: Олійножировий комбінат Kernel постраждав внаслідок ворожої атаки на Одещину

    Про це повідомляє пресслужба відомства.

    Для розвитку Дунайських портів заплановано:

    • створення єдиної адміністрації Дунайського кластеру та перетворення державних стивідорів на сучасні корпоративні підприємства;
    • максимальна автоматизація процесів в портах та розвиток Річкової інформаційної служби;
    • підвищення ефективності логістичного сполучення у напрямку морських портів Дунаю завдяки використанню мультимодальних рішень.

    Очікується, що ці заходи забезпечать роботу портів Дунаю на рівні не нижче 15 млн тонн вантажів на рік. Також вдасться оптимізувати адміністративні витрати на 22 млн гривень, зберегти понад 2 000 робочих місць та забезпечити стабільну роботу ПрАТ «УДП» на р. Дунай в напрямку портів ЄС.

    Читайте также: Ворог атакував порти Ізмаїла та Одеси: зафіксовано влучання по суднах під прапорами Словаччини і Республіки Палау

    Нагадаємо, Дунай має стати логістичним каналом збуту нішевої сільгосппродукції.

    https://agrotimes.ua/elevator/dunajski-porty-planuyut-zavantazhyty-shhonajmenshe-15-mln-t-vantazhiv-na-rik/

    Читайте также: Експортні перевезення олії зросли на 1,8%

  • Олійножировий комбінат Kernel постраждав внаслідок ворожої атаки на Одещину

    Олійножировий комбінат Kernel постраждав внаслідок ворожої атаки на Одещину

    У ніч з 24 на 25 грудня ніч активи Kernel на Одещині зазнали ворожої атаки з боку російської федерації. Під ударом опинився Іллічівський олійножировий комбінат (ІОЖК) — один із об’єктів агропереробної інфраструктури України, розташований у місті Чорноморськ.

    Читайте также: Ворог атакував порти Ізмаїла та Одеси: зафіксовано влучання по суднах під прапорами Словаччини і Республіки Палау

    Про це повідомляє пресслужба компанії.

    Внаслідок влучання безпілотного літального апарата було пошкоджено ємність із рослинною олією, що призвело до масштабного загоряння та витоку олії. Пожежа охопила виробничі потужності підприємства, створивши серйозну загрозу для інфраструктури та персоналу. Уламки БПЛА також пошкодили частину виробничого блоку. Наразі тривають роботи з ліквідації наслідків та оцінки завданих збитків, зокрема уточнюється обсяг втраченої олії. На щастя, ніхто зі співробітників не постраждав.  

    Ця атака стала черговою у серії цілеспрямованих ударів росії по портовій та олієпереробній інфраструктурі Одещини протягом останніх тижнів. Внаслідок обстрілів загинули щонайменше 9 людей, десятки отримали поранення. Під ударами опинилися об’єкти зберігання, перевалки та переробки аграрної продукції, зокрема термінали з рослинними оліями та портова інфраструктура, включно з активами компаній агропромислового сектору. Атаки призвели до знищення та втрати тисяч тонн продукції, масштабних пожеж із займанням продовольчих вантажів — борошна та олії, а також створили серйозні екологічні ризики для акваторії Чорного моря.

    У сукупності ці удари свідчать про системну та навмисну кампанію знищення продовольчої та експортної інфраструктури України. російська федерація цілеспрямовано атакує об’єкти, що забезпечують виробництво, зберігання та експорт аграрної продукції, намагаючись завдати максимальних збитків українській переробній галузі та створюючи ризики для міжнародної логістики, навколишнього середовища та стабільності постачань у десятки країн світу.

    Читайте также: Експортні перевезення олії зросли на 1,8%

    Нагадаємо, росія вчергове атакувала портову інфраструктуру Одещини: горіло близько 30 контейнерів із борошном та олією.

    https://agrotimes.ua/elevator/olijnozhyrovyj-kombinat-kernel-postrazhdav-vnaslidok-vorozhoyi-ataky-na-odeshhynu/

    Читайте также: За 2025 рік зафіксовано 90 комбінованих ударів рф по портовій інфраструктурі

  • Ворог атакував порти Ізмаїла та Одеси: зафіксовано влучання по суднах під прапорами Словаччини і Республіки Палау

    Ворог атакував порти Ізмаїла та Одеси: зафіксовано влучання по суднах під прапорами Словаччини і Республіки Палау

    Упродовж ночі під безперервними ударами ворожих безпілотників перебували порти Ізмаїла та Одеси.

    Читайте также: Експортні перевезення олії зросли на 1,8%

    Про це повідомляє пресслужба АМПУ.

    Внаслідок атак зафіксовано влучання по об’єктах портової інфраструктури, елеваторах і складах цивільних підприємств, а також по баржі та суднах під прапорами Словаччини і Республіки Палау.

    На місцях влучань виникли пожежі, частину з яких оперативно ліквідовано силами ДСНС та портових служб.

    Працівники портів та причетні служби  проводять обстеження пошкоджень і фіксацію наслідків обстрілів. На окремих об’єктах зафіксовано перебої з електропостачанням, ремонтні бригади працюють над його відновленням.

    Читайте также: За 2025 рік зафіксовано 90 комбінованих ударів рф по портовій інфраструктурі

    Попри цілеспрямований російський терор, порти Ізмаїла та Одеси продовжують роботу. Стійкість інфраструктури та безпека людей залишаються безумовним пріоритетом.

    Нагадаємо, росія вчергове атакувала портову інфраструктуру Одещини: горіло близько 30 контейнерів із борошном та олією.

    https://agrotimes.ua/elevator/vorog-atakuvav-porty-izmayila-ta-odesy-zafiksovano-vluchannya-po-sudnah-pid-praporamy-slovachchyny-i-respubliky-palau/

    Читайте также: В Україні доступне використання е-ТТН

  • Експортні перевезення олії зросли на 1,8%

    Експортні перевезення олії зросли на 1,8%

    Станом на 25 грудня обсяги залізничних перевезень олії на експорт становили 95,2 тис. т, що на 1,7 тис. т  або на 1,8% більше за аналогічний період листопада 2025 року.

    Читайте также: За 2025 рік зафіксовано 90 комбінованих ударів рф по портовій інфраструктурі

    Про це повідомив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов у Телеграм-каналі.

    Порівняно з аналогічним періодом грудня минулого року, перевезення олії зменшились на 14 тис. т або на 13%.

    Читайте также: В Україні доступне використання е-ТТН

    Обсяги перевезень на експорт макухи та шротів станом на 25 грудня становили 203,8 тис. т, що на 12,7 тис. т або на 7% більше, ніж за аналогічний період листопада 2025 р. Порівняно з аналогічним періодом грудня минулого року, перевезення зменшились на 7,1 тис. т або на 3%.

    Раніше обсяги експортних перевезень олії, макухи та шротів залізницею значно зросли.

    Читайте также: Місячний обсяг експорту автівками може досягти 320-350 тис. тонн/місяць

    https://agrotimes.ua/elevator/eksportni-perevezennya-oliyi-zrosly-na-18/

  • За 2025 рік зафіксовано 90 комбінованих ударів рф по портовій інфраструктурі

    За 2025 рік зафіксовано 90 комбінованих ударів рф по портовій інфраструктурі

    росія фактично щодня б’є ракетами та дронами по українських портах, намагаючись знищити логістику, ускладнити експорт і підірвати продовольчу безпеку світу.

    Читайте также: В Україні доступне використання е-ТТН

    Про це віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба повідомив у Телеграм.

    «За останній рік інтенсивність ударів на портову інфраструктуру значно збільшилася. До прикладу: за 2025 рік зафіксовано 90 комбінованих ударів. Для порівняння, це вдвічі більше, ніж за аналогічний період минулого року. Лише в Одеській області від початку року пролунало майже 800 повітряних тривог, їхня загальна тривалість – більше 30 днів, тобто більше місяця», – зазначив урядовець.

    За його словами, попри ворожі атаки  щодня сотні працівників портів, енергетиків та фахівців забезпечують роботу логістичної інфраструктуру і стабільність морських експортних маршрутів, безперевно обробляють вантажі. За таких умов наявність укриттів безпосередньо на території портів має принципове значення.

    Читайте также: Місячний обсяг експорту автівками може досягти 320-350 тис. тонн/місяць

    «Разом із Адміністрацією морських портів України та за підтримки партнерів розширюємо мережу мобільних укриттів в усіх портах Одещини та Миколаївщини. Вже встановили більше 50 мобільних споруд для захисту людей. Також збільшуємо кількість стаціонарних укриттів – сьогодні в морських портах їх понад 30. Важливо, що до цієї роботи долучаються портові оператори та приватні компанії, які облаштували десятки власних захисних споруд», – акцентував Олексій Кулеба.

    Нагадаємо, ворожа атака по Одещині призвела до змін транспортних маршрутів.

    https://agrotimes.ua/elevator/za-2025-rik-zafiksovano-90-kombinovanyh-udariv-rf-po-portovij-infrastrukturi/

    Читайте также: рф вчергове атакувала порти Одещини: пошкоджено цивільне судно та резервуари з олією

  • В Україні доступне використання е-ТТН

    В Україні доступне використання е-ТТН

    Міністерство розвитку громад та територій схвалило авторизацію в Системі е-ТТН (електронної товарно-транспортної накладної) перших платформ електронного документообігу (ЕДО). Відтепер компанії-оператори платформ ЕДО можуть офіційно оформлювати електронні ТТН для використання їх бізнесом. На цьому етапі мова йде про основну форму ТТН (без спеціальних).

    Читайте также: Місячний обсяг експорту автівками може досягти 320-350 тис. тонн/місяць

    Про це повідомляє пресслужба відомства.

    Відтепер перевізники та вантажовідправники можуть оформлювати електронні товарно-транспортні накладні, які мають таку ж юридичну силу, як і паперові документи, без необхідності їх дублювання.

    Важливо, що також врегульовано питання використання  е-ТТН та паперового примірника. Змінами до Наказу Мінрозвитку передбачено, що паперова версія не потрібна, якщо під час перевезення використовується електронна форма, сформована авторизованим оператором платформи ЕДО.

    До державної системи приєдналися перші оператори платформ електронного документообігу, що пройшли перевірку технічної сумісності та отримали можливість забезпечувати бізнес оформлення е-ТТН. Йдеться про компанії “ВЧАСНО СЕРВІС” (платформа ЕДО “Вчасно.ТТН”),  “M.E.ДОК” (платформа M.E.Doc) та “АТС” (платформа EDI NETWORK).

    Наразі також відбувається тестування платформ електронного документообігу ще чотирьох операторів. Серед них компанії “СМАРТТЕНДЕР” (Signy), “Економічні програми” (СОТА), “Інтекресі Ділз” (DEALS), «111 ХВИЛИН» (Inn.Logist). Опрацьовуються заяви щодо приєднання до тестового середовища Системи е-ТТН компаній “Агропроcперіс”, “ПриватБанк”, “Агрі Чейн”, “ДіСіЕнСі”, “ІоТ Агроконтроль”, “Айфін Еді”, “ДОКУМЕНТ.ОНЛАЙН”.

    Читайте также: рф вчергове атакувала порти Одещини: пошкоджено цивільне судно та резервуари з олією

    Як відбувається підключення операторів ЕДО?

    Нагадаємо, що 3 листопада 2025 року Мінрозвитку оголосило прийом заявок на приєднання до Системи е-ТТН.  Для авторизації оператори проходять етап тестування технічної сумісності з державною Системою е-ТТН. Лише після успішного тестування оператор отримує право надавати бізнесу послуги з формування та обміну електронними ТТН. У разі неуспішного проходження перевірки оператор може повторно подати заявку на тестування.

    Дорожня карта впровадження системи е-ТТН виглядає наступним чином:

    • У грудні 2025 року — інтеграція з кабінетом інспектора ДСБТ іа реєстрація перших електронних ТТН.
    • До травня 2026 року — впровадження актів коригування ТТН та масштабування Системи.
    • До кінця 2026 року — запуск спеціальних форм е-ТТН та завершення повної модернізації Системи.

    Технічним адміністратором Системи е-ТТН є ДП «Галузевий центр цифровізації та кібербезпеки», яке забезпечує стабільну роботу платформи та взаємодію з операторами платформ ЕДО.

    Система е-ТТН стане єдиною державною цифровою платформою у сфері вантажних перевезень і дозволить забезпечити прозорий облік вантажних перевезень, зменшити витрати бізнесу на документообіг та створити ефективні інструменти для боротьби з нелегальними перевезеннями та перевантаженням доріг.

    Читайте также: рф атакувала дронами цивільні судна під час заходу до порту: є поранені

    Раніше розпочалось приймання заявок на тестування е-ТТН.

    https://agrotimes.ua/elevator/v-ukrayini-dostupne-vykorystannya-e-ttn/

  • Місячний обсяг експорту автівками може досягти 320-350 тис. тонн/місяць

    Місячний обсяг експорту автівками може досягти 320-350 тис. тонн/місяць

    У період з 1 по 25 грудня 2025 року автомобільний експорт через західні пункти пропуску становив близько 241 тис. тонн, що підтверджує стабільну роботу автологістики навіть у зимових умовах.

    Читайте также: рф вчергове атакувала порти Одещини: пошкоджено цивільне судно та резервуари з олією

    Про це повідомляють аналітики Spike Brokers.

    Середньодобовий потік у грудні становив близько 9.6 тис. тонн/добу, а ключові переходи Порубне-Сірет, Краківець-Корчова, Чоп-Захонь, Рава-Руська-Хребенне та Дякове-Халмеу забезпечили основний обсяг пропусків і продемонстрували стабільно високу ефективність.

    Комфортний потенціал зростання автотранспортного експорту оцінюється в межах +10-20% без ризику формування системних черг та перевантаження інфраструктури. Можливий місячний обсяг автоекспорту може досягти 320-350 тис. тонн/місяць проти нинішніх 260-280 тис. тонн у середньому за 2024-2025 роки.

    Читайте также: рф атакувала дронами цивільні судна під час заходу до порту: є поранені

    Нагадаємо, в Україні почали діяти оновлені правила міжнародних автомобільних перевезень.

    https://agrotimes.ua/elevator/misyachnyj-obsyag-eksportu-avtivkamy-mozhe-dosyagty-320-350-tys-tonn-misyacz/

    Читайте также: Maersk підвищує тарифи на імпорт контейнерів до України

  • рф вчергове атакувала порти Одещини: пошкоджено цивільне судно та резервуари з олією

    рф вчергове атакувала порти Одещини: пошкоджено цивільне судно та резервуари з олією

    росія атакувала портову інфраструктуру Одещини. Унаслідок ворожої атаки зафіксовано пошкодження об’єктів у портах Південний та Чорноморськ.

    Читайте также: рф атакувала дронами цивільні судна під час заходу до порту: є поранені

    Про це повідомляє пресслужба АМПУ.

    За попередньою інформацією, постраждала одна людина. На місці працюють рятувальники — триває ліквідація наслідків.

    Пошкоджено резервуари для зберігання олії одного з промислових підприємств. Також пошкоджень зазнало цивільне судно із зерном під прапором Панами, що перебувало на території порту.

    Це чергова цілеспрямована атака росії по цивільній портовій інфраструктурі. Ворог намагається зірвати логістику, ускладнити судноплавство. Попри обстріл, морські порти продовжують працювати із дотриманням вимог безпеки.

    Читайте также: Maersk підвищує тарифи на імпорт контейнерів до України

    Нагадаємо, за 2025 рік зафіксовано 90 комбінованих ударів рф по портовій інфраструктурі.

    https://agrotimes.ua/elevator/rf-vchergove-atakuvala-porty-odeshhyny-poshkodzheno-czyvilne-sudno-ta-rezervuary-z-oliyeyu/

    Читайте также: Вартість пелет порівняно з 2024 роком зросла на 400%