Логістика дорожчає та впливає на внутрішні ціни на зерно

Через подорожчання логістики на тлі проблем з морським експортом формування внутрішніх цін на зерно в Україні вже найближчими місяцями може змінитись. Про це висловився CEO “ТАС Агро” Олег Заплетнюк, пише Forbes Ukraine.

Читайте также: Безпека: Allseeds зупинила діяльність на Одещині

Він вказав, що кожен додатковий день простою судна, зростання вартості страхування або зміна маршрутів автоматично закладаються у кінцеву ціну українського зерна. Українська агропродукція конкурує на світовому ринку саме ціною, тож додаткові логістичні витрати знижують закупівельні ціни для виробників.

“Фактично виробник починає отримувати менше, хоча світова ціна може майже не змінюватися”, — пояснив експерт.

Він сказав також, що через обмеження морського експорту внутрішній ринок отримує надлишок пропозиції зерна. І це тисне на закупівельні ціни.

Читайте также: Україна узгоджує з Єврокомісією регуляторні рішення, іде робота над розвитком експорту біометану

“Навіть якщо на світових біржах зерно дорожчає через скорочення поставок, українські аграрії можуть не відчути цього ефекту. Причина проста — логістичний дисконт. Саме він може стати головним фактором ціноутворення в найближчі місяці”, — розповів CEO “ТАС Агро”.

Він вказав, що через побоювання судновласників заходити до українських портів, подорожчання страхування та постійні зміни графіків постачань українське зерно стає менш конкурентоспроможним. Це змушує імпортерів шукати інших постачальників.

В “ТАС Агро” упевнені, що у разі наявних проблем з морською логістикою, до кінця сезону ринок залишатиметься дуже волатильним.

Читайте также: Британська класика у сучасному догляді: чому косметика Morgan’s залишається вибором поколінь