Азійські порти домінували у світових контейнерних перевезеннях у травні 2026 року

Новини

Згідно з оперативними оцінками, опублікованими EconDB, Азія продовжувала домінувати у світових контейнерних перевезеннях у травні 2026 року. Набір даних підкреслює роль основних експортних шлюзів та перевалочних центрів у підтримці світових торговельних потоків.

Про це йдеться у повідомленні Container News.

Сінгапур зафіксував найвищу загальну контейнерну активність серед портів, включених до аналізу. Порт поєднував обсяги імпорту та експорту з коефіцієнтом реекспорту 78,4%, що підкреслює його роль як перевалочного центру, що з’єднує східно-західні та внутрішньоазійські судноплавні послуги.

Основні контейнерні порти Китаю залишалися сильно експортно-орієнтованими. Шанхай, Нінбо та Циндао зафіксували вищі обсяги експорту, ніж імпорту, що відображає їхню роль у підтримці контейнерного експорту з Китаю.

Показники зв’язку також підкреслили позицію Азії в глобальних мережах судноплавства. Сінгапур зафіксував найвищий бал зв’язку в наборі даних – 229, далі йдуть Шанхай з 227 та Нінбо з 208. Пусан і Циндао завершили п’ятірку найкращих портів за зв’язком.

Оцінки також підкреслили роль перевантажувальних центрів. Танджунг Пелепас у Малайзії зафіксував найвищий коефіцієнт реекспорту серед проаналізованих портів – 92,7%, за ним йде Танжер-Мед у Марокко з 90,7%. Обидва порти функціонують переважно як центри перерозподілу вантажів, пов’язуючи далекомагістральні перевезення з регіональними мережами. Пусан також зберігав сильну роль перевантаження поряд з імпортною та експортною діяльністю.

Серед європейських портів, включених до аналізу, Роттердам та Антверпен демонстрували різні торговельні профілі. Роттердам зафіксував значно вищий імпорт, ніж експорт, що відображає його позицію як шлюзу для вхідних вантажів до Європи.

Антверпен продемонстрував більш збалансований профіль імпорту-експорту та зафіксував найвищі оціночні обсяги експорту рефрижераторних вантажів серед портів, включених до набору даних. Це відображає роль порту в обробці вантажів з контрольованою температурою.

За даними EconDB, операційні оцінки розроблені для того, щоб надати уявлення про переміщення контейнерів між публікаціями офіційної статистики порту. Аналіз поєднує дані відстеження суден, графіки судноплавства та моделювання торгівлі, щоб надати уявлення про активність на основних контейнерних вузлах та тенденції в рамках глобальної мережі лінійного судноплавства.