Польська група CSL закликає владу розблокувати транзит українського зерна

 Протягом багатьох місяців кордони Польщі стикаються зі значною проблемою нестачі імпортних товарів, зокрема, перевалки зерна з України. Це призвело до величезних втрат та загрози звільнень. Ця ситуація вимагає аналізу та дій з боку національних органів влади, включаючи Міністерство інфраструктури.

Читайте также: Дунайські порти перевалили понад 8,2 млн тонн вантажів

Про це  пише Rynek Infrastruktury, посилаючись на прес-реліз CSL.

«На жаль, ми помітили, що імпорт, особливо зерна з України, був призупинений понад рік. Польські термінали, ймовірно, всі, порожні та несуть дуже високі експлуатаційні витрати. Ми також помітили, що деякі країни, такі як Румунія, Німеччина та Туреччина мають у своїх портах велику кількість зерна з України. Ці країни здатні обробляти перевезення сировини, водночас запобігаючи її розподілу на своїх внутрішніх ринках. На жаль, у Польщі цією ситуацією нехтують. В результаті транспортні компанії, порти та перевантажувальні термінали зазнають збитків», – каже генеральний директор групи CSL Лаура Головач.

Як зазначено у прес-релізі CSL, транзит через Польщу здійснюється легально та контролюється національними службами. Розширення цього транзиту сприятиме збільшенню обсягу перевалок через польські термінали.

Представник транспортної компанії зазначає, що польські служби приділяють велику увагу безпеці та контролю якості товарів і документів.

Вона також вказує на проблему з безперебійним потоком транзиту в прикордонних портах.

Читайте также: У грудні через морпорти експортували 3,7 млн тонн агропродукції

«У нашому регіоні прикордонні служби працюють цілодобово, що забезпечує відносно безперебійну роботу. Однак на інших кордонах порти часто закриваються через вісім годин, блокуючи всі операції та зупиняючи митне оформлення. Це незрозуміло, особливо враховуючи, що багато операцій зараз проводяться в електронному вигляді, що пришвидшує процес. Інші країни не мають таких проблем і явно розвиваються, поки ми втрачаємо позиції. Це питання потрібно розглянути та щось остаточно зробити», – каже Лаура Головач.

Нагадаємо, польська інфраструктура зазнає величезних втрат внаслідок відсутності українського зерна.