Вартість страхування для суден, що проходять через Ормузьку протоку, підскочила в 12 разів, попри обіцянку президента США Дональда Трампа забезпечити безперешкодне постачання енергоресурсів з близькосхідного регіону.

Читайте также: Європейський ринок картоплі може зіткнутися з дефіцитом у сезоні 2026/27

Про це повідомляє «Інтерфакс-Україна» із посиланням на Financial Times.

За словами співрозмовників видання, тариф на страхування суден, що працюють у зонах підвищеного ризику, до яких належить не лише сама протока, але і прилеглі до неї води, тепер становить 3% від вартості судна, тоді як до початку військової операції США та Ізраїлю проти Ірану він був на рівні 0,25%.

Глава Білого дому раніше написав у Truth Social, що розпорядився, щоб Корпорація США з фінансування світового розвитку (DFC) почала надавати на вигідних умовах страховку і гарантії «для всіх торговельних морських перевезень через Перську затоку, особливо – що стосуються енергоресурсів».

Страховики намагаються розібратися, як це працюватиме і чи допоможе знизити ціни. Кілька брокерів зізналися FT, що були захоплені зненацька заявою Трампа.

«Ми не чули абсолютно нічого, крім цієї заяви в Truth Social», – сказав Девід Сміт з брокерської компанії McGill, додавши, що страховики не знають, наскільки широко буде розповсюджуватися заявлена підтримка, попри обіцянку страхувати «всю» торгівлю, що проходить через Перську затоку.

Інші експерти задаються питанням про те, наскільки ефективною може бути допомога з боку DFC, основна роль якої полягає в сприянні приватним інвестиціям в бідні країни, тоді як для судновласників, що працюють в Перській затоці, головну проблему становить загроза нападу.

Читайте также: Фермер з Полтавщини розповів про переваги компактора Bednar Swifter

«У нас вже є страховка», – зазначив засновник Contango Research Ед Фінлі-Річардсон. Можливо, заява про DFC допомогла стримати зростання цін на нафту, але навряд чи вона щось змінить для нас, додав він.

З неділі в Ормузькій протоці та прилеглих водах було атаковано щонайменше сім танкерів. Деякі судна повідомляли про отримання радіопопереджень з вимогами не наближатися до протоки.

Нагадаємо, страхування суден, які проходять через Перську затоку та Ормузьку протоку, може зрости до 50%.

https://agrotimes.ua/elevator/czina-strahuvannya-dlya-suden-shho-prohodyat-cherez-ormuzku-protoku-pidskochyla-v-12-raziv/

Читайте также: Як забезпечити найбільш ефективний та ощадливий захист кукурудзи від хвороб

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Пов'язані записи

Швидкопсувна продукція матиме пріоритет в єЧерга

Мета документа – скоротити затримки вантажів на кордоні та забезпечити автоматизоване надання пріоритету в системі єЧерга. 

Прочитайте всі

Kernel встановлює сонячні електростанції на елеваторах

Kernel розпочав програму з розгортання власної сонячної генерації на промислових об’єктах. Мета проєкту — зменшити залежність від зовнішнього електропостачання,

Прочитайте всі

Логістика може стати вузьким місцем українського агросектору

Логістична інфраструктура може стати вузьким місцем економіки України й агросектору зокрема внаслідок активних обстрілів з боку рф. Адже близько 50% із загально

Прочитайте всі

Елеватор Kernel на Хмельниччині зазнав пошкоджень внаслідок атаки БпЛА

18 травня під час чергової атаки ворожих БпЛА пошкоджень зазнав елеватор Kernel у Хмельницькій області.

Прочитайте всі