Китай скорочує споживання дизеля та бензину другий рік поспіль

Епоха постійного зростання попиту на нафтопродукти в Китаї завершилася: у 2025 році споживання бензину та дизеля в країні впало другий рік поспіль. Головними рушіями змін стали стрімке поширення електромобілів та масовий перехід важкого транспорту на зріджений природний газ (LNG).

Читайте также: Лише 1% нових садів заклали на Хмельниччині за 4 роки війни

Про це повідомляє «НафтоРинок».

За даними звіту найбільшого китайського нафтопереробника Sinopec, загальний попит на нафтопродукти в Китаї 2025 року знизився на 4,1%. Споживання дизельного пального скоротилося на 5,6%, а бензину — на 4,5%. На тлі падіння попиту Sinopec вже два роки поспіль скорочує обсяги переробки нафти на власних заводах.

«Ми активізували зусилля з розширення мережі для заправки газом, зарядки електромобілів та заміни акумуляторів», — йдеться у звіті Sinopec.

Наразі на дорогах Китаю вже близько 1 млн вантажівок, які споживають зріджений природний газ замість дизеля. У грудні 2025 року в країні було продано рекордну кількість нових електровантажівок — 45,3 тис. одиниць, що склало 54% від загального обсягу продажів у цьому сегменті. Економічна перевага очевидна: за 10 років експлуатації електровантажівка заощаджує власнику близько $170 тис. порівняно з дизельною.

Читайте также: Погода в Україні: місцями невеликий дощ

«Тенденцію до електрифікації у галузі вантажних автоперевезень вже не зупинити через суттєві економічні переваги», — підкреслив Ся Нан, директор з продажу комерційних автомобілів CATL.

Для обслуговування нового транспорту в Китаї вже діє понад 4,5 тис. станцій заміни акумуляторів, де процес триває до 5 хвилин. Нафтові гіганти Sinopec та Petrochina змушені трансформувати свої мережі, додаючи газові термінали та електрозарядки, щоб адаптуватися до падіння гуртового та роздрібного попиту на традиційне пальне.

Читайте також: На OKKO та WOG ціна на преміальне дизельне пальне зросла до 91 грн/л

Читайте также: Продуктивний вік свиноматки визначають 2 чинники