
Експорт через порти Одеської області залишається основним каналом для зернових, олійних та продуктів їх переробки. За результатами січня 2026 року цим каналом було експортовано 3,7 млн т, що складає 89% обсягу зазначених категорій.
Читайте также: Через часті посухи в Alebor Group змінили технологію обробітку ґрунту
Про це повідомляє пресслужба УКАБ.
Друге місце за обсягами займає залізничний транспорт, на частку якого припадає 8% (0,32 млн т). Експорт іншими каналами незначний.
До початку війни частка експорту через чорноморські порти Одеси була на рівні 94%. Перші 2 роки війни відвантаження цим каналом суттєво зменшилося (до 29,2 млн т та 25,3 млн т відповідно) спочатку через повне блокування морських портів російськими військами, потім через запровадження експорту через «зерновий коридор» за участі ООН та росії. Лише у 2024 році цей канал експорту запрацював більш повноцінно (сягнувши 52,7 млн т), коли його роботу супроводжували вже українські військові.
Читайте также: Українсько-корейський проєкт відправить перші партії цибулі до Європи
Однак роботу цього каналу не можна назвати безпроблемною. Постійні обстріли та енергетична криза мають значний негативний вплив, що обмежує подальше нарощування обсягів експорту цим каналом.
Нагадаємо, Українським морським коридором перевезено 100 млн тонн зерна.
Читайте также: Угода ЄС із Mercosur не має для України прямого впливу