Логістика українських яблук ускладнилася через конфлікт на Близькому Сході

Керівник компанії USPA Fruit Володимир Гуржій заявив, що ситуація з морськими перевезеннями до країн Близького Сходу наразі важкопередбачувана. Контейнери з українською продукцією, що прямували до Оману, Катарy, Кувейту та Саудівської Аравії, змушені змінювати маршрути. Частину вантажів розвантажують у порту Джидда для подальшого транспортування суходолом, а деякі партії товару перепродають безпосередньо під час транзиту за згодою покупців.

Читайте также: Затяжні дощі зірвали механізоване збирання фундука у 2025 році

Про це повідомляє FreshPlaza.

Більшість обсягів українських яблук цього сезону вже відвантажено, проте затримки та зміна логістичних шляхів впливають на залишки експорту. За словами Володимира Гуржія, поточні виклики нагадують перші місяці повномасштабної війни в Україні, коли логістика здавалася неможливою, але згодом були знайдені альтернативні шляхи через Румунію та порт Констанца.

Експерт прогнозує зростання вартості товарів на світовому ринку через подорожчання енергоносіїв. Зростання цін на нафту і газ безпосередньо впливає на витрати на виробництво упаковки, добрив та логістику. Зокрема, використання вантажівок для перевезення контейнерів на відстані від 1.5 тис. до 2.5 тис. кілометрів через пустелю зробить доставку значно дорожчою.

Читайте также: Порушений баланс елементів блокує живлення навіть за високих показників

Найбільше від ситуації страждає сектор HoReCa, який раніше покладався на авіаперевезення. Наразі ринок перебуває під подвійним тиском: частина постачальників призупинила відвантаження, а вартість доставки стрімко зростає. Попит у регіоні залишається частково незадоволеним, поки не будуть налагоджені нові маршрути та механізми страхування вантажів.

Читайте также: Ключовими покупцями української кукурудзи у березні стали країни MENA

Читайте також: Україна готує експорт яблук та м’яса на ринок В’єтнаму