Відновлення роботи Миколаївського портового вузла зменшить логістичні витрати на експорт агропродукції на $5/т

Близько 90% українського експорту залежить від морської логістики, тому контроль над морськими маршрутами є не лише питанням оборони, а й прямою умовою функціонування економіки.

Читайте также: Ціни на ріпак можуть зрости до 540–550 €/т

Про це повідомляє пресслужба «НІБУЛОН».

Як  зазначив CEO «НІБУЛОНу» Андрій Вадатурський під час першого засідання Стратегічної групи радників при Форум «Архітектура Безпеки», ключовим практичним рішенням компанія вважає розблокування Миколаївського портового вузла.

До повномасштабної війни його вантажообіг перевищував 30 млн тонн на рік, а відновлення роботи цього напряму дозволить знизити логістичні витрати на експорт зернових та олійних щонайменше на $5/т.

Читайте также: Скільки коштує фертильність корови

Нагадаємо, порти Миколаївщини не можуть відновити роботу через тимчасову окупацію Кінбурнської коси.

Читайте также: Україна в І кварталі відправила на експорт на 23,1% більше маслянки